34 AUTOMÓVEL | FABRICO ADITIVO críticas, acelerando o desenvolvimento sem comprometer a qualidade nem os requisitos exigidos pela indústria automóvel. bilidade eletromagnética no setor automóvel, como a CISPR 25. Um resultado que não só valida a impressão 3D para protótipos funcionais, mas também para a fabricação de peças finais, como demonstra o caso prático desenvolvido para o sistema de visualização das motocicletas.” RESULTADOS: INOVAÇÃO VALIDADA E EFICIÊNCIA OPERACIONAL COMPROVADA Graças ao redesenho da carcaça eletrónica e ao uso de impressão 3D com materiais compósitos de fibra contínua, o Done Lab conseguiu fabricar uma peça funcional com propriedades de proteção eletromagnética dentro dos níveis exigidos pela indústria automóvel. O processo, mais ágil e flexível do que os métodos tradicionais, permitiu: • Eficiência desde a conceção até a validação • Validar o design, otimizar tempos e reduzir custos na fase de desenvolvimento. • Resistência e funcionalidade para novos desafios • Abrir novas oportunidades para outras aplicações onde é necessária resistência estrutural e propriedades técnicas avançadas. • Consolidar a utilização de materiais compósitos • Reforçar a confiança da equipa na tecnologia de reforço com fibra contínua da Markforged. “A experiência tem sido tão positiva que pretendemos continuar o nosso crescimento e elevar ainda mais as nossas capacidades de fabrico aditivo em colaboração com a 3DZ. O Done Lab pretende aumentar o volume de impressão e permitir a produção de peças maiores e a utilização de materiais avançados, incluindo termoplásticos e fibras de alto desempenho para aplicações industriais exigentes”, afirma Cátia Silva. “No nosso processo de design, a fabricação aditiva permite-nos dar vida rapidamente aos conceitos, não só para avaliar a forma e o ajuste nas fases iniciais do processo de desenvolvimento do produto, mas também para explorar criticamente a usabilidade, as estratégias de interação e o desempenho mecânico, com o objetivo de melhorar a tecnologia como meio para a produção do produto final.” - Álvaro M. Sampaio vice-diretor do Done Lab. No âmbito do projeto SIFA, o Done Lab aceitou o desafio de desenvolver um protótipo a partir de uma caixa eletrónica já existente, destinado a integrar um sistema de visualização digital criado pela Bosch Car Multimedia S.A. para motociclos. A SOLUÇÃO: FIBRA CONTÍNUA E A 3DZ Graças ao acompanhamento da 3DZ, o Done Lab optou pela tecnologia da Markforged e pela impressora FX20, que permite fabricar peças de grandes dimensões com reforço de fibra contínua. A equipa da 3DZ não só contribuiu com o conhecimento técnico necessário para escolher o sistema adequado, como também prestou consultoria em todo o processo de implementação e validação do projeto. O processo incluiu: • Estudo de materiais (Onyx com diferentes camadas de fibra de carbono). • Design adaptado para impressão aditiva (incluindo nervuras internas e paredes inclinadas). • Teste de compatibilidade eletromagnética de acordo com a norma CISPR 25. Catia Silva, engenheira especializada em polímeros e compósitos no Done Lab frisa que “os resultados foram contundentes, cumprindo os níveis exigidos pelas normas de compatiA carcaça eletrónica foi redesenhada e impressa em 3D com materiais compósitos de fibra contínua.
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