Durante os trabalhos de reparação, a função da Ulma consistiu emcriar sistemas de acesso aos tirantes na parte superior do pilar e acessos à parte inferior do tabuleiro para permitir a substituição de alguns tirantes danificados por umacidente rodoviário. Alémdisso, a empresa responsável pela formação de pessoal, inspeções, montageme desmontagem dos andaimes. A empresa concessionária desta ponte é a Lusoponte e o projeto de reparação está a cargo da empresa Freyssinet. A complexidade do projeto reside na criação de acesso seguro para pessoal especializado emquatro pontos importantesparaa substituição, desmontagem e instalação dos novos estais: dentro do pilar, foradopilar, noconvésesoboconvés. Neste sentido, destacam-se as particularidades do exterior do pilar e o acesso por baixo do pilar. As obras anteriores tiveram que ser realizadas na zona livre de 6 metros da via sem poder recorrer a meios pesados que permitissem a montagem do andaime fora do pilar a uma altura de 100 m. “Por isso, recorremos ao andaime tubular Brio da Ulma. Primeiro, pela sua flexibilidade; segundo, porque possui elementos modulares leves; e terceiro, porque é um sistema aprovado. Tudo isto teve de ser embutido e montado a partir das reservas existentes na ponte, principalmente dentro do pilar ou aquelas destinadas a trabalhos de manutenção. Então o 29 INFRAESTRUTURAS andaime foi montado fora do pilar, peça por peça do interior do pilar para depois colocar o andaime suspenso e ancorar fora do pilar para o revestimento”, comenta Patrick Ladret, Diretor de Negócios na Área Internacional, Freyssinet. A equipa de engenharia da Ulma propôs a solução com o andaime multidirecional Brio. O processo de montagem começou do topo do pilar, a 150 m de altura, e daí desceu 20 m até o último estai. Por se tratar de uma montagem de cima para baixo e com uma altura considerável, a segurança de todos os envolvidos e de terceiros era fundamental, pois a ponte ainda estava A Ponte Vasco da Gama foi concebida para resistir a um terramoto quatro vezes superior ao que devastou Lisboa em 1755
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