ENTREVISTA 43 tem sido excelente. Ela já vendeu várias máquinas e o feedback que recebo sobre o seu trabalho é muito positivo: é proativa, muito próxima dos clientes e uma profissional versátil que não tem problema em arregaçar as mangas e estar no local de trabalho. Com tudo o que foi mencionado, como está estruturada a direção da Bomag Ibérica? Temos quatro grandes áreas que me reportam diretamente: Serviço, dirigida por Jesús Carrero; Peças de reposição, cujo responsável é Iván Pastrana; Vendas, onde fui substituído por Ismael Almazán e da qual dependem todos os chefes de produto; e Financeiro, dirigido por Miguel Ángel Vegas. A Bomag Ibérica tem uma equipa própria em Portugal ou trabalham este mercado a partir de Madrid? Em Portugal, trabalhamos através de dois distribuidores. Quando éramos Maquinter, eu próprio me encarregava pessoalmente da relação com eles, mas agora a ideia é que os nossos gestores de produto se envolvam mais nesse trabalho. Acredito sinceramente que já temos uma estrutura comercial bem estabelecida, com 13 distribuidores em Espanha e dois em Portugal, e a intenção é manter este modelo. Pode resumir-nos quais são os meios de que a Bomag Ibérica dispõe atualmente (instalações, veículos de assistência, stock de maquinaria e peças sobressalentes...)? Ao nível das instalações, por enquanto mantemos as mesmas que a Maquinter tinha. Estão estrategicamente localizadas: ao lado do aeroporto de Madrid, junto à Nacional II, com fácil acesso à Nacional III, às radiais, à M50 e à M45. Logisticamente, é uma localização ideal e, além disso, os nossos clientes e distribuidores já nos situam aqui. Por isso, a intenção é mantê-las a curto e médio prazo, embora com melhorias e renovações que já começámos a implementar. Em termos de meios técnicos, contamos com cinco veículos de assistência próprios para atender diretamente os nossos clientes. Além disso, os nossos 13 distribuidores em Espanha e os dois em Portugal dispõem dos seus próprios recursos técnicos e humanos para prestar assistência, o que evita que os nossos mecânicos tenham de se deslocar 700 km ou demorar dois dias para assistir a máquina avariada, evitando assim custos adicionais e longas paragens aos nossos clientes. Em muitos casos, estes distribuidores são empresas multimarca que também trabalham com outros fabricantes, o que nos permite oferecer um serviço muito profissional, tanto na parte comercial como na parte de pós-venda. Dispõem de stock de maquinaria e peças sobresselentes na Península Ibérica? Sim, e esse é outro aspeto que nos diferencia. Apesar de fazermos parte de um grande grupo multinacional, tomámos a decisão de manter um armazém próprio de peças sobressalentes em Espanha. A maioria dos países funciona com logística direta da fábrica, mas consideramos que o mercado espanhol tem algumas particularidades que o justificam. Aqui, o cliente está habituado a vir buscar a sua peça sobresselente pessoalmente ou a que lha enviem desde Madrid. Esta rapidez e proximidade fazem parte do serviço que oferecemos. Como destaca Ignacio Sanz na entrevista, a Bomag Ibérica conta com um importante stock de equipamentos para venda e aluguer.
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