ENTREVISTA 18 contacto pessoal e direto com a equipa da Husqvarna. Durante a digressão, apresentámos várias novidades relevantes, incluindo o Autogrinder, que, embora não tenha estado fisicamente presente, foi explicado em profundidade a todos os interessados. Estas jornadas permitiram aos profissionais não só conhecer as nossas soluções mais recentes, mas também trocar impressões pessoalmente e transmitir-nos as suas necessidades de forma imediata. Durante o roadshow foi apresentada alguma novidade especialmente relevante? As principais novidades apresentadas concentram-se nas áreas da aspiração e filtragem de pó. Nos últimos anos, os equipamentos de preparação de superfícies atingiram níveis realmente elevados de desempenho e produção, pelo que agora o foco está na proteção do operador, especialmente contra riscos como a silicose. Por isso, apresentamos melhorias importantes nos sistemas de aspiração e filtragem. Foram igualmente apresentadas novidades em máquinas de corte de paredes, perfuração e, claro, preparação de superfícies. A Husqvarna Construction apresentou na Bauma 2025 a polidora ‘autónoma’ Autogrinder. Para quando está prevista a sua chegada ao mercado ibérico? Posso adiantar que já recebemos duas encomendas durante uma recente viagem à Suécia e estimamos que as primeiras entregas serão feitas em breve. Ainda em relação ao roadshow, a que perfis profissionais se destinou esta iniciativa? Embora os vários eventos tenham estado abertos a todos os profissionais do setor, registámos uma maior afluência de empresas especializadas em preparação de superfícies, distribuidores e locadoras. Mas também de empresas de demolição e reabilitação e de muitas outras áreas, já que a gama de soluções apresentadas foi muito ampla e cobriu as necessidades de vários segmentos. Pelo que percebemos, o canal de distribuição está a ganhar cada vez mais força na estratégia comercial da Husqvarna Iberia, não é assim? É verdade. A estratégia da Husqvarna tem sido, historicamente, dar prioridade ao canal de distribuição e vamos manter estas bases sólidas, concentrando energias e recursos no apoio ao cliente profissional. Esta abordagem faz parte do ADN da empresa, cuja origem está precisamente num modelo baseado na distribuição especializada e, nos últimos anos, no desenvolvimento do canal profissional. Um roadshow como o Tour Iberia 2025 requer uma mobilização significativa de recursos. Que equipa humana e técnica envolveu cada etapa? Para cada paragem do tour, mobilizámos uma equipa de sete a oito pessoas. Contámos com dois motoristas responsáveis pelo transporte do camião, um mecânico que dá apoio local, pessoal de marketing, especialistas em produtos... A logística foi complexa, mas todo este pessoal permitiu-nos garantir uma atenção direta e especializada em cada etapa. Quantas máquinas transportaram? No total, foram mais de 40 máquinas. Todas elas foram transportadas no nosso camião especialmente adaptado para eventos e demonstrações. Em cada ponto de paragem esta máquinas foram usadas pelas nossas equipas para oferecer demonstrações e sessões informativas aos visitantes. Este camião já participou noutras ações da Husqvarna a nível europeu, certo? Correto. Este veículo faz parte de uma frota que utilizamos para diferentes eventos em toda a Europa. Já em 2021, utilizámo-lo numa digressão semelhante e também o levámos à feira Smopyc. Camião que percorreu as dez cidades do Tour Iberia 2025 da Husqvarna Construction. Profissionais de Portugal e Espanha partilharam opiniões e experiências com os responsáveis da Husqvarna Iberia durante o roadshow.
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