8 ATUALIDADE MAIS NOTÍCIAS DO SETOR EM: WWW.INTERMETAL.PT • SUBSCREVA A NOSSA NEWSLETTER SSAB vai fornecer à Volvo Cars aço reciclado com emissões quase nulas A Volvo Cars assinou um acordo com o fabricante de aço sueco SSAB para o fornecimento de aço reciclado, de alta qualidade e com emissões quase nulas, com entregas previstas a partir de 2025. É o primeiro fabricante de automóveis a celebrar um contrato deste tipo com a SSAB para utilização na produção em série. O aço será inicialmente produzido na fábrica da SSAB no Iowa (EUA) e, posteriormente, na Suécia. Parte do material será incorporado em componentes do futuro SUV elétrico EX60 e noutros modelos baseados na arquitetura SPA3 da próxima geração. Além de comprar aço reciclado, a Volvo Cars implementou um sistema de economia circular, vendendo a sua própria sucata de aço, ajudando a manter o valor dos materiais num sistema de ciclo fechado. O aço reciclado da SSAB, produzido com cerca de 100% de conteúdo reciclado, reduz significativamente as emissões de CO2 em comparação com o aço convencional fabricado na Europa, sem comprometer os padrões de segurança, resistência ou durabilidade. Investigadores da Universidade de Coimbra tornam modelos de IA mais explicáveis para a indústria Uma equipa da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC) desenvolveu uma metodologia inovadora que torna modelos complexos de Inteligência Artificial (IA) mais compreensíveis e confiáveis em contextos industriais. O desafio da explicabilidade é crítico em ambientes onde a segurança e a eficiência operacionais dependem da confiança nos sistemas automatizados. A abordagem baseia-se em lógica difusa e numa arquitetura do tipo professor-aluno (knowledge distillation), onde um modelo sofisticado (NFN-LSTM), que combina redes neuronais com lógica difusa, serve de base para treinar um modelo mais simples e interpretável (NFN-MOD). Este modelo mais acessível recorre a funções com entradas atrasadas, permitindo simular a memória temporal dos processos industriais de forma clara e eficaz. Testada com sucesso em dois casos reais — uma unidade de recuperação de enxofre e um processo de moagem na indústria cimenteira —, a metodologia conseguiu replicar com elevada precisão os comportamentos dos modelos complexos, ao mesmo tempo que fornecia explicações transparentes sobre eventos críticos, como picos de emissões ou variações nos resíduos. Segundo Jorge S. S. Júnior, doutorando no DEEC/FCTUC, a nova técnica oferece ainda uma análise contextual que ajuda os operadores a interpretar diferentes cenários industriais e a tomar decisões mais informadas. O estudo, orientado por Jérôme Mendes (CEMMPRE) e coorientado por Cristiano Premebida (ISR), contou com a colaboração de Francisco Souza (imec-NL) e foi publicado na IEEE Transactions on Fuzzy Systems, tendo sido destacado como ‘Research Frontier’ pela IEEE CIS Newsletter.
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