11 TUBO Juntamente com parceiros distribuidores de aço, a Benteler Steel/ Tube fornece a família de produtos Benteler Hyresist, que inclui tubos sem soldadura laminados a quente, que cumprem os requisitos da Associação Europeia de Gás Industrial (EIGA) para tubos de redes de distribuição. Os critérios são: análise do aço compatível com o hidrogénio, resistência à pressão e estrutura homogénea. Com um diâmetro exterior de 21,3 a 141,3 mm, a gama de dimensões da solução de tubos Benteler corresponde às especificações atuais para tubos de hidrogénio. “Além disso, os valores mecânicos otimizados e a elevada pureza dos materiais de aço utilizados evitam a fragilização pelo hidrogénio”, garante a empresa. A Butting também está preparada para o mercado de H2. De acordo com a empresa, as linhas de transferência isoladas a vácuo podem poupar tempo e recursos em comparação com as condutas convencionais isoladas com espuma. A transferência rentável de gás natural liquefeito e hidrogénio líquido (LH2) requer sistemas de tubagens muito maiores do que outros líquidos criogénicos. Podem ser selecionados diâmetros de tubagem mais pequenos, reduzindo assim os custos de material. Para além das linhas standard, a experiência da empresa inclui sistemas de transferência para reboques (hélio e hidrogénio), sistemas de hidrogénio para a indústria automóvel e sistemas de reabastecimento para a indústria aeroespacial (hidrogénio e oxigénio). GRANDES PROJETOS DE HIDROGÉNIO É importante atuar com visão de futuro. Em Wolfsburg, por exemplo, duas centrais a gás de última geração vão assegurar o fornecimento de energia à fábrica da VW e à cidade de Wolfsburg. “Os tubos Mannesmann H2ready da Mannesmann Line Pipe utilizados na construção da linha de abastecimento estão preparados para, no futuro, poderem funcionar com hidrogénio”, explica Mannesmann. Os quase 1.900 tubos têm comprimentos individuais de até 18 metros na qualidade L360NE e, na sua maioria, um diâmetro de 406,4 mm. O trajeto é paralelo a uma linha existente e foi colocado ao longo de nove quilómetros sem abertura de valas e, portanto, de forma particularmente suave. Para o efeito, os tubos foram revestidos com PRFV (plástico reforçado com fibra de vidro). Para a ligação do terminal de Gás Natural Liquefeito (GNL) de Brunsbüttel a Hetlingen, a Mannesmann Grossrohr GmbH (MGR), uma subsidiária da Salzgitter AG, forneceu tubos de diâmetro DN 800 para um comprimento total de cerca de 54 quilómetros, por conta da Gasunie Deutschland. Os cerca de 3.200 tubos foram concebidos “para que, no futuro, o hidrogénio também possa ser transportado através da linha”, explica a MGR. A sua entrada em funcionamento está prevista para o final de 2023. Um projeto de construção que atualmente chama a atenção é a ligação do terminal de GNL de Wilhelmshaven com tubos de aço prontos para H2 da Mannesmann Line Pipe, por conta do operador da rede de energia Ewe Netz. Com cerca de 16.000 toneladas de tubos prontos para H2, a Mannesmann está a contribuir para a expansão da infraestrutura de GNL no noroeste da Alemanha. No total, a empresa está a fornecer cerca de 4.100 tubos na gama de tamanhos DN 600 em comprimentos de 18 a 12 metros. A linha será colocada em funcionamento até ao final de 2023. O hidrogénio está cada vez mais no centro das atenções: Gilles Le Van, vicepresidente para as Grandes Indústrias e Transição Energética da Air Liquide Central Europe, Mona Neubaur, Ministra dos Assuntos Económicos da Renânia do Norte-Vestefália, e Bernhard Osburg, CEO da Thyssenkrupp Steel, inauguram o primeiro gasoduto de hidrogénio para abastecer a fábrica de Duisburg. Foto: thyssenkrupp Steel Europe AG.
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