75 MAQUINARIA AGRÍCOLA nenhuma marca do mercado, pelo contrário, o que queremos é que a estratégia definida para cada uma seja reconhecível e que quando um agricultor for comprar Case IH ou New Holland encontre de facto o que espera de cada uma delas”. A quarta coloca as pessoas no centro. Trata-se de adaptar a estrutura da empresa à estratégia e de apoiar as necessidades das duas marcas e das suas respetivas concessões. A digitalização é o quinto pilar, com uma perspetiva 360º clara e acessível. Estreitamente ligado a ele está o sexto pilar, centrado nos dados, reforçando os processos e as decisões com uma utilização correta da informação, colocando a marca ao serviço dos concessionários. EVOLUÇÃO DO MERCADO Em termos de produto, Javier Lodares passou em revista a situação atual por grupo de produtos e delineou os objetivos para os próximos cinco anos. Disse que, até 2030, espera que a CNH lidere o mercado ibérico de tratores. “Este ano a New Holland ficou a 60 tratores da marca líder em Espanha, o que num mercado de 8.000-9.000 unidades é praticamente nada”, afirmou. “Por isso, é claro para nós que a união das duas marcas deve permitir-nos ser líderes absolutos neste segmento. Nos tratores especiais e standard já o somos, e no segmento de alta potência somos a terceira marca, muito perto da segunda”. Na sua opinião, a liderança do grupo é reforçada por ser “o único fabricante capaz de oferecer tratores, enfardadeiras, ceifeiras, enfardadeiras de fardos redondos, vindimadoras...”. “Faz sentido, continuou, “pensar que entre as duas marcas, dentro de quatro ou cinco anos, deveremos estar a liderar o mercado espanhol. Se acrescentarmos também o mercado português, onde a New Holland é a marca líder, que poderemos apoiar em 2025 a uma grande distância do nosso pró- “QUERO FAZER IMPACTO" Javier Lodares assumiu o seu cargo atual em 1 de outubro de 2024. No seu discurso aos meios de comunicação social, deixou claro que, acima de tudo, é um homem de família, de La Mancha e agricultor. Aceitar o cargo significa “uma responsabilidade, porque regressar ao meu mercado, à minha casa, é sempre uma ilusão e um motivo de orgulho”, explica. “Além disso, a nível familiar estivemos muito próximos da marca, pelo que estar de volta e ter a oportunidade de gerir o futuro da CNH, da New Holland e da Case IH é um desafio”. Para além dos resultados, o que pretende é “ser capaz de causar impacto”. “A minha intenção não é apenas passar pelo cargo e não acontecer nada, mas poder realmente mudar o trabalho da minha equipa interna e dos concessionários. Quero que encontrem em mim a continuidade, o entusiasmo e o compromisso de que isto vai para a frente, de que há rentabilidade, de que o setor agrícola pode estar a mudar, mas continuará a ser fundamental para mover a economia”. TRATORESROTOEMPACA. CEIFEIRAS CEIFEIRAS- DEBULHADORAS TELESCÓPICO RETROEXCAV. ENFARDADEIRA GRANDE 2023 Mercado / CNH (uds) 7.703/1.655 247/35 103/78 205/48 415/8 296/52 114/69 2024 Mercado / CNH (uds) 8.727/2.013 269/47 102/66 188/56 620/17 418/52 177/114 Izaskun García e Ramón Maya centraram as suas intervenções no serviço pós-venda. ximo concorrente, é lógico pensar que, assim que tivermos feito todo o trabalho ao nível da rede e os nossos concessionários começarem a ser 'lubrificados' da forma que esperamos, tanto a New Holland como a Case IH podem estar a liderar o mercado espanhol e ibérico num período muito curto”. n
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